В 2025 году до 4% увеличилась доля задержанных более чем на три часа рейсов (от всех 865 тысяч отслеженных). Это в два раза больше, чем годом ранее. Доля рейсов с задержкой более четырех часов также удвоилась: с 1% до 2%.Такие данные приводит «Коммерсант» со ссылкой на исследование «АльфаСтрахования».

Задержки в сумме затронули 4,5 миллиона пассажиров. При этом статистика не учитывает отмененные рейсы.В большинстве случаев причина задержки — это ограничения на вылет и прилет из-за опасности атаки беспилотников. Журналисты добавляют, что подобную статистику собирает и Росавиация, но там отказалась дать изданию комментарий. В Минтрансе также не захотели общаться с журналистами.

Как отмечают источники «Ъ», перевозчики с 2024 года научились сокращать длительные задержки, так как начали практиковать частичное, а не тотальное ограничения воздушного пространства. Аэропортам разрешают выпускать или принимать самолеты по определенному безопасному курсу.

Ограничения на вылет и прилет в российских аэропортах вводятся практически еженедельно. Крупнейшие на сегодня остановки работы аэропортов произошли 13 мая 2025 года и 17 октября — тогда закрывались 13 и 11 воздушных узлов страны.

Антилидерами по пунктуальности стали московские аэропорты. Хуже всего ситуация во Внуково — там доля вылетов точно по расписанию снизилась с 41% в 2024-м до 32% в 2025-м.