КамАЗ рассматривает идею сокращения производственного плана на 2026 год и перехода на четырехдневную рабочую неделю с 1 июня из-за уменьшения продаж тяжелых грузовиков, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу компании.

КамАЗ объявил, что такие меры рассматриваются из-за “слабых перспектив роста рынка и давления от остатков импортированной техники китайских производителей”. Пока вопрос о введении четырехдневной рабочей недели остается открытым, все будет зависеть от данных за апрель-май, сообщили источники РБК с завода. Они подчеркнули, что вариант трехдневной недели “не рассматривается вообще”. Ранее о существовании подобных планов писал телеграм-канал Mash.

Накануне Владимир Путин отметил, что “КамАЗ”, несмотря на известные трудности известного нам характера, продолжает развиваться и участвовать в крупных современных проектах. По данным бухгалтерского учета по российским стандартам за 2025 год КамАЗ увеличил свои убытки в 11 раз, достигнув 37 млрд рублей. Убытки от продаж составили 22,9 млрд рублей против прибыли 909 млн рублей за 2024 год.

В конце 2025 года генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин выразил ожидание сокращения продаж грузовиков примерно на 20%. Когогин отметил, что рынок переживал серьезный кризис из-за высокой ключевой ставки, инфляции, перенасыщения на рынке в 2023 году и избыточных запасов на складах в 2024 году.