КамАЗ может сократить рабочую неделю до четырех дней, начиная с 1 июня, поскольку продажи тяжелых грузовиков в России падают, как сообщила пресс-служба компании российскому деловому новостному изданию РБК.
Компания заявила, что рассматривает данное решение из-за слабых перспектив роста рынка и давления со стороны избыточного китайского оборудования. Кроме того, КамАЗ планирует снизить свою годовую цель по производству грузовиков.
Источники на заводе сообщили РБК, что четырехдневный график еще не окончательно утвержден. Окончательное решение, по их словам, будет зависеть от результатов в апреле и мае.
Генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин ранее заявил, что компания не ожидает получить прибыль в 2026 году и надеется хотя бы выйти в ноль за год.
КамАЗ понес потери от продаж на сумму 22,9 миллиарда рублей в 2025 году по сравнению с прибылью в размере 909 миллионов рублей в 2024 году. Валовая прибыль производителя грузовиков упала почти в 32 раза, сообщила российская деловая газета “Ведомости”.
Летом 2025 года российские автопроизводители КамАЗ, ГАЗ и АвтоВАЗ перешли на четырехдневную рабочую неделю по итогам рыночного кризиса, связанного частично с высокой ключевой процентной ставкой Центробанка. КамАЗ также назвал “короткозорые политики” иностранных импортеров, которые привнесли избыток оборудования в 2024 году. В ноябре 2025 года КамАЗ вернулся к пятидневному графику.
На Meduza мы обязуемся к прозрачности в отношении использования искусственного интеллекта в редакции. История, которую вы читаете, была переведена с русского с использованием модели искусственного интеллекта, настроенной в соответствии с редакционными стандартами Meduza — результат обширной работы по обеспечению того, чтобы наша англоязычная информационная лента была оперативной и точной. Если вы найдете какие-либо ошибки в этом переводе, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу translation@meduza.io. Чтобы читать эксклюзивный контент Meduza на английском языке, подпишитесь на нашу рассылку.