Водный путь в Севастополе, Крым. 28 февраля 2017 года.
В этом году впервые с тех пор, как Россия оккупировала Крым в 2014 году, китайский грузовой корабль был замечен при заходе в санкционированные порты полуострова, сообщили украинские официальные лица. Спутниковые изображения показали визит Heng Yang 9, даже когда он передавал ложные координаты, пытаясь скрыть свои перемещения. Служба крымской службы RFE/RL, Krym.Realii, исследовала, почему китайское судно теперь совершает тайные поездки на присоединенный полуостров. Meduza делится сокращенным переводом их расследования.

За последние несколько месяцев китайский грузовой корабль Heng Yang 9 был замечен в российском Крыму, по крайней мере, три раза – с 19 по 22 июня, затем 15 августа и на протяжении сентября, сообщили украинские официальные лица Financial Times.
Находясь в Черном море, судно пыталось замаскировать свои движения, передавая ложные координаты, сообщила FT. Данные транспондера указывали, что оно направляется в Порт Кавказ в России, но спутниковые изображения показали его истинное назначение: Севастополь, в Крыму.
Телеграмм-канал Крымский ветер опубликовал фотографии, на которых видно, как Heng Yang 9 причалил там. На изображениях название судна закрыто белым платком.
Этот вид камуфляжа стал распространенным среди российских судов с начала вторжения в Украину в 2022 году. Суда, прибывающие в Крым с грузом из других российских оккупированных районов Украины, часто скрывают свои идентичности в попытке избежать фотографирования или съемок в санкционированных портах полуострова.

В соответствии с украинскими официальными лицами, после захода в Крым, Heng Yang 9 отправился в Турцию и Египет. MarineTraffic, сервис отслеживания судов в реальном времени, также показал судно у побережья Турции 24 сентября.
Heng Yang 9 плавает под панамским флагом и принадлежит компании Guangxi Changhai Shipping, расположенной в Китайском автономном районе Гуанси Чжуан, Корабль зарегистрирован на верфи Нинбо Донгхе в провинции Чжэцзян, где он был построен в июне 2012 года.
Наша единственная надежда – вы. Поддержите Meduza до тех пор, пока не стало слишком поздно.
‘Работающая контейнерная линия’
В мае расследовательский проект SeaKrime, часть Центра миротворцев Украины, заметил Heng Yang 9 у побережья Крыма. Команда смогла отследить его движения, сказала Катерина Яресько, журналист SeaKrime.
“Мы документировали это судно в мае, когда оно вошло в Севастополь”, – сказала Яресько Krym.Realii. – “Оно привлекло наше внимание, потому что контейнерные перевозки в Крыму практически исчезли. Контейнеры обычно перевозят оборудование, оружие или другие чувствительные грузы. Используя спутниковые изображения, мы подтвердили, что контейнеры скапливаются на причале в Севастополе – и затем это судно прибыло и увезло их.”
По словам Яресько, Heng Yang 9 обычно прибывал в Крым из Александрии, Египет, останавливаясь сначала в турецких портах по пути. Оттуда он продолжал путь в Новороссийск, в России, разгружал контейнеры, а затем возвращался в Севастополь, чтобы забрать новый груз для отправки обратно в Александрию. “Это фактически работающая контейнерная линия”, – сказала она.
Британское издание Lloyd’s List писало, что среди груза, перевозимого на борту Heng Yang 9, было товары, экспортируемые из российских оккупированных Донбасса, доставленные железнодорожным транспортом в крымские порты для экспорта.
Поддтвердить это утверждение в условиях военного времени невозможно. Тем не менее, появление китайского контейнеровоза у берегов Крыма произошло после того, как Россия открыла железнодорожный “земной коридор” через оккупированные районы юго-восточной Украины, соединяющий полуостров с российскими контролируемыми зонами Донецка и Херсона.
перемещение товаров ‘Неоколониальное пиратство’ В оккупированном Крыму Россия строит дороги для перемещения оружия и украденных ресурсов
Взгляд из Китая
Непонятно, отражает ли появление частно-собственного китайского контейнеровоза в Крыму более широкую политику Пекина по отношению к российским оккупированным территориям Украины.
“Из того факта, что одно китайское судно вошло в Крым, нельзя делать выводы о политике страны, – сказала Яресько. – Мы увидим, какова будет эта политика, когда появится ответ на медийные публикации. Украинские дипломаты в Китае уже отреагировали, и процессы на официальном уровне начались. Увидим, что будет дальше реакция.”
Владислав Власюк, комиссар президента Украины по вопросам санкций, заявил, что посольство Украины в Пекине обсудило инцидент с Министерством иностранных дел Китая, выразив “категорическое несогласие”. Он добавил, что китайские официальные лица ответили, говоря, что страна советует своим гражданам и компаниям избегать контактов с оккупированными украинскими территориями.
Тем не менее, Китай сигнализировал о своих симпатиях. В конце августа заместитель министра иностранных дел Ма Чжаосу назвал отношения с Россией “самыми устойчивыми и стратегически важными” среди всех связей Пекина с ведущими державами.
Президент Украины Владимир Зеленский, ссылаясь на информацию от служб безопасности Украины и разведывательных агентств, ранее заявил, что Китай поставляет России порох и артиллерию во время полномасштабного вторжения. Министерство иностранных дел Китая отклонило эти заявления как “необоснованные”.
В июле Reuters сообщал, что Китай тайно посылает двигатели в Россию через фиктивные компании, маркируя их как “индустриальные холодильные установки”. Это оборудование использовалось для производства дронов. Министерство иностранных дел Китая заявило, что не знало о поставках и настаивало на том, что страна контролирует “зарубежные продажи двойного использования в соответствии с собственными законами и международными обязательствами.”