Российские воздушные суда семейства Airbus A320, которые не получают официальную поддержку с 2022 года из-за санкций, не подверглись недавно обнаруженной критической уязвимости, как сообщили в Росавиации после анализа документов. По словам экспертов авиационной отрасли, санкции препятствуют обновлению прошивки самолетов с 2022 года, и уязвимость затронула именно новую версию программного обеспечения. Один из анонимных респондентов рассказал РБК: “У нас, грубо говоря, Windows 7. А проблемы возникли у пользователей Windows 10”.

Уязвимость в программном обеспечении была обнаружена в результате расследования инцидента на рейсе из Мексики в США, когда в конце октября самолет резко потерял высоту и был вынужден приземлиться аварийно из-за воздействия солнечной радиации на бортовый компьютер. Airbus выпустил директиву об обязательном обновлении программного обеспечения для примерно 6000 самолетов по всему миру, и для 900 из них потребовалась физическая замена бортовых компьютеров.

Некоторые эксперты высказали мнение, что проблема с уязвимостью не обошла стороной эксплуатируемые в России воздушные суда. Ведь пока неясно, каким образом осуществляется техническое обслуживание авиакомпаниями. Андрей Патраков, основатель сервиса безопасности полетов RunAvia, предположил, что возможно проблема станет актуальной, если обновление прошивки происходит неофициальным путем.