Правительство в 2023 году подписало распоряжение о разработке и внедрении дирижаблей в труднодоступных районах Арктической зоны. Эту информацию сообщил профессор Виктор Чуйко, президент Международной ассоциации “Союз авиационного двигателестроения” в интервью с изданием “Аргументы и факты”. По мнению Чуйко, современные дирижабли безопасны и эффективны для перевозки грузов на северных территориях.

“Время дирижаблей возвращается. В начале прошлого века они использовали водород, который был опасен из-за возможности взрывов. Однако, современные дирижабли используют гелий, который является безопасным. Они способны поднимать до 200 тонн груза. Хотя скорость их невелика, около 100 км/час, их грузоподъемность значительна. Современные дирижабли могут иметь корпус из композитных материалов”, — отметил эксперт.

Идея разработки дирижаблей содержится в едином плане реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике до 2035 года. План предполагает подготовку проектов по созданию дирижаблей для перевозки грузов весом от 30 до 200 тонн в труднодоступных районах Арктической зоны. Ответственными за выполнение задач назначены “Ростех”, Минтранс и Росавиация.

В то же время, Россия обратилась к Соединенным Штатам с запросом на приобретение самолетов Boeing после достижения перемирия с Украиной, сообщает агентство Bloomberg, ссылаясь на свои источники. По их информации, Москва готова использовать средства из замороженных активов на западе. Однако, Белый дом отметил, что США не будут обсуждать экономические вопросы до завершения перемирия.