Два танкера, перевозящих российское дизельное топливо в Соединённые Штаты, изменили курс, сообщило издание Financial Times.
Российский танкер “Талисман” и танкер под флагом Сьерра-Леоне “Леруо”, принадлежащий компании из Гонконга, больше не указывают восточное побережье США в качестве своего пункта назначения. Оба танкера находятся под западными санкциями.
“Леруо” изменил своё направление на Бразилию уже в понедельник, 2 ноября, в то время как “Талисман” переместился из Атлантического океана в Средиземное море и в настоящее время находится у побережья Алжира. Поле назначения “Талисмана” показывает статус «ожидание указаний», что, по данным FT, вероятно, означает, что груз пока не имеет подтверждённого покупателя или порта назначения.
Третий танкер, “Агиой Фанендес”, принадлежащий греческой судоходной компании Eastern Mediterranean Maritime, показывает тот же статус, но всё ещё движется в сторону США. Его владелец ранее сообщил FT, что «продвижение на заказы как порт разгрузки ещё не подтвержден».
Другой санкционированный танкер, “Зверь”, принадлежащий компаниям с Сейшельских островов, загрузил топливо в порту Приморск 27 октября и по-прежнему держит курс на США, сообщает издание.
Независимое российское investigative издание Агентство первым обратило внимание на изменение курса танкеров.
Дональд Трамп и Владимир Путин провели телефонный разговор 9 октября, после чего они сообщили, что Россия и Соединённые Штаты договорились о поставках российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. Министерство финансов США выдало временную лицензию, разрешающую глобальную продажу российского дизельного топлива, что позволяет обойти санкции США. Reuters сообщило, что первый танкер (“Агиой Фанендес”), перевозящий российское дизельное топливо, покинул порт Приморск 22 октября и ожидается, что доставит 40 000 тонн топлива в Нью-Йорк к 7 ноября. Президент Украины Владимир Зеленский назвал сделку по дизельному топливу между Россией и США «инвестицией в войну».
Трамп заявил, что сделка с Путиным приведёт к снижению цен на топливо в США, но аналитики и эксперты предсказали, что этого, скорее всего, не произойдёт. The Wall Street Journal, ссылаясь на данные Американской ассоциации автомобилистов, написало в конце октября, что цены на топливо в США выросли ещё на семь центов с момента объявления сделки по дизельному топливу с Россией.
Мы, в Meduza, стремимся обеспечить прозрачность в использовании искусственного интеллекта в редакции. История, которую вы читаете, была написана одним из наших живых, дышащих журналистов и переведена с русского с помощью модели ИИ, настроенной на соответствие нашим строгим редакционным стандартам. Этот процесс перевода — результат обширных испытаний и коррекций, чтобы гарантировать своевременность и точность нашего покрытия на английском языке. Редактор Meduza проверяет каждый проект перед публикацией. Если вы обнаружите какие-либо ошибки в этом переводе, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу reports@meduza.io. Чтобы читать эксклюзивный контент Meduza на английском, пожалуйста, подпишитесь на нашу рассылку.