Место крушения самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines рядом с Актау, Казахстан. 25 декабря 2024 года.

Впервые президент России Владимир Путин прямо признал ответственность России за крушение пассажирского самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) в декабре 2024 года. Самолет Embraer E190, летевший из Баку в Грозный, упал рядом с Актау после перенаправления над Каспийским морем в Казахстан во время украинского дронового атаки на северо-кавказские регионы России. Тридцать восемь человек погибли, а 29 выжили. Азербайджан утверждает, что самолет был сбит российской зенитной ракетой. Москва, в свою очередь, долгое время отрицала любую ответственность, вызвав дипломатический скандал между двумя странами, который продолжался большую часть года. 9 октября Путин встретился с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в первый раз за год. Вот, что он сказал о причинах крушения самолета авиакомпании Azerbaijan, согласно официальному транскрипту Кремля.

Я хотел бы начать наше собрание с самой чувствительной темы: авиационной трагедии, которая произошла в нашем небе. Даже тогда, во время нашего первого телефонного разговора, я не только извинился за то, что трагедия произошла в воздушном пространстве России, но и выразил глубочайшие соболезнования семьям погибших. Я хотел бы повторить и подтвердить все это и сказать, что, как договорились, мы предоставляем всю возможную помощь в расследовании.

Расследование подходит к завершению, и теперь мы можем говорить о причинах этой трагедии, этого катастрофы. Это было результатом нескольких факторов.

Первая – это то, что украинский дрон находился в воздухе в это время. Мы отслеживали три таких дрона, которые пересекли границу Российской Федерации в день трагедии.

Вторая причина – технические сбои в системе ПВО России. Два запущенных ракеты не попали прямо в самолет – если бы попали, он бы сразу упал – но взорвались, возможно, посредством самоуничтожения, на несколько метров от него, примерно 10 метров. В результате ущерб был вызван не столько осколками боеголовок, сколько, скорее всего, обломками самих ракет. Поэтому пилот подумал, что он столкнулся с стаей птиц, о чем он сообщил российским авиадиспетчерам, и это было записано в так называемых черных ящиках. Ему также посоветовали – и это можно ясно услышать на записях – совершить аварийную посадку в Махачкалу. Однако он решил вернуться на свою базу и затем в Казахстан. Тем не менее, факт остается фактом.

Конечно, всё, что должно быть сделано в таких трагических случаях, будет сделано российской стороной – как в плане компенсации, так и в предоставлении юридической оценки действий всех ответственных лиц.

Узнайте больше об авиакатастрофе авиакомпании Azerbaijan Airlines: Самолет авиакомпании Azerbaijan с 67 пассажирами крушится в Казахстане, сообщается о более чем 30 выживших От крушения к кризису: Как отказ России от принятия ответственности за сбитый пассажирский самолет разрушил отношения с Азербайджаном Казахстан публикует предварительный отчет о крушении самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines, подтверждая удар от «внешних объектов» Был ли сбит самолет Embraer авиакомпании Azerbaijan? Пятна на внешней обшивке самолета указывают на попадание из военных зенитных средств. Meduza изучает доказательства.