Некоторые нефтеперерабатывающие заводы в России получили разрешение от правительства на выпуск бензина и дизельного топлива с отклонением от существующих экологических требований, сообщает “Коммерсантъ” со ссылкой на свои источники.

Как установили журналисты, такие исключения были введены еще осенью 2025 года и должны были действовать до 1 мая 2026 года, однако сроки были продлены. Новый период действия исключений не был уточнен собеседниками издания.

По данным “Коммерсанта”, определенным нефтеперерабатывающим заводам было разрешено выпускать бензин класса “Евро-5” с содержанием серы до 150 мг на килограмм и дизельное топливо – до 350 мг на килограмм. Такие показатели соответствуют стандарту “Евро-3”. Стандарт для бензина класса “Евро-5” предусматривает не более 10 мг серы на килограмм – то есть в десятки раз меньше.

По мнению источников издания, это решение было принято для сокращения дефицита топлива на внутреннем рынке. Однако данный бензин будет предназначен к продаже только в России, поставки в другие страны ЕАЭС запрещены. Контроль за выпуском топлива возложен на Минэнерго.

Эксперты, опрошенные журналистами, согласны с тем, что дополнительные объемы топлива помогут снизить риск локального дефицита. Однако избыточное содержание серы может ускорить износ двигателя, катализаторов и выхлопной системы у современных автомобилей.