Россия может разрешить производство и продажу бензина и дизельного топлива с сниженными экологическими стандартами до уровня “Евро 2” на один год до июля 2027 года, сообщает российская деловая газета “Коммерсант” со ссылкой на рассмотренный ею проект указа.

Власти также могут разрешить импорт бензина, соответствующего этим характеристикам. Импортированное топливо будет освобождено от технических регламентов Евразийского экономического союза.

Продажа топлива стандарта Евро 2 в России запрещена с 2013 года.

Основное различие между классами топлива заключается в содержании серы и сложности производства, отметил Дмитрий Прокофьев, директор по коммуникациям в НИИ НЕФТЬ.

Топливо стандарта Евро 2 можно изготавливать из нефтяного сырья без глубокой переработки, сказал Прокофьев. Это позволяет нефтеперерабатывающим заводам, не способным производить более высококачественное топливо, продолжать свою деятельность, упрощая процесс производства и добавляя на рынок сотни тысяч тонн бензина ежемесячно.

Тем не менее, такое мероприятие вряд ли компенсирует полный объем потерь топлива из-за атак на нефтеперерабатывающие заводы, и для многих современных автомобилей использование топлива стандарта Евро 2 может быть небезопасным, сказал Прокофьев.

Эта мера подготавливается в ответ на общероссийский топливный кризис, который усугубился в мае 2026 года из-за ударов украинских беспилотников по объектам нефтяной промышленности по всей России.

Это вторая попытка решить проблему нехватки топлива путем понижения стандартов. Осенью 2025 года правительство разрешило некоторым нефтеперерабатывающим заводам производить бензин и дизельное топливо, отвечающее стандартам Евро 3, для внутреннего рынка. По словам представителя отрасли, который обратился к “Коммерсанту”, упрощение требований к бензину вероятно было недостаточным.

На портале Meduza мы придерживаемся принципов прозрачности в отношении использования искусственного интеллекта в редакции новостей. Редакторы Meduza следят за тем, чтобы каждая новость была написана живым журналистом и переведена с украинского с помощью модели искусственного интеллекта, настроенной на строгие редакционные стандарты. Этот процесс перевода – результат серьезного тестирования и усовершенствования для того, чтобы обеспечить своевременность и точность нашего англоязычного новостного и информационного покрытия. Каждый драфт перед публикацией проходит проверку редактора Meduza. Если у вас есть замечания к переводу, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу reports@meduza.io. Чтобы читать эксклюзивный контент Meduza на английском языке, подпишитесь на нашу рассылку.