Одна из пяти воздушных судов, эксплуатируемых 11 крупнейшими авиакомпаниями России, остаётся на земле этим летом, как рассчитал российский деловой ежедневник “Коммерсант”. Из 673 самолётов, которые в совокупности обеспечивают более 90% пассажирского трафика страны, 130 не взлетают — 19,3% от общего количества флота.

Группа “Аэрофлот”, которая эксплуатирует 349 самолётов, имеет 37 земляных — примерно 10%, что эксперты считают нормальным. Ситуация кардинально хуже у других авиакомпаний: среди оставшихся перевозчиков в совокупности почти треть флота находится в режиме простоя, 93 из 322 самолётов.

S7, крупнейший частный перевозчик России, имеет наибольшее количество земляных самолётов — 33 из 104 машин, в основном стоящих из-за проблем с двигателями. С другой стороны, весь парк из 42 Boeing 737 компании “Победа” летает этим летом.

По данным “Коммерсанта”, основной причиной землянок является продления технического обслуживания. Эксперты, опрошенные газетой, отметили, что треть земляных самолётов у крупнейших авиакомпаний — “не такой уж плохой результат” для отрасли, которая находится под санкциями уже почти пять лет — хотя ситуация может ухудшиться с возрастом самолётов и истечением их срока службы.