Европейский союз готовит 21-й пакет санкций против России, который может включать новые ограничения против «Роснефти», ЛУКОЙЛа, банков и судов так называемого «теневого флота». Однако полный запрет на импорт российской нефти и морские перевозки по-прежнему считается маловероятным, пишет Politico.

По данным издания, одна из причин заключается в том, что часть инфраструктуры, обслуживающей «теневой флот», может быть связана с европейскими финансовыми рынками. Представитель Европарламента Вилле Ниинистё рассказал изданию, что „владельцы судов используют посредников и «европейские и западные банковские организации», через которые фактически «отмывается» страхование танкеров.

Опрошенные изданием аналитики считают, что часть рисков по таким перевозкам в конечном итоге возвращается на рынки ЕС. А из-за сложной сети посредников проследить эти связи крайне сложно.

О том, что Европа начала готовить новый, 21-й пакет санкций против России, председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила 26 мая. Брюссель рассчитывает принять его уже в июне.