Полугодие для “КАМАЗа” завершилось крупными убытками в размере 31 миллиард рублей, как указано в финансовой отчетности компании. Этот убыток особенно заметен, учитывая то, что прошлогодняя прибыль производителя грузовиков составляла 3,7 миллиарда за тот же период. В “КАМАЗе” объясняют снижение выручки падением рынка грузовиков практически на 60% и денежно-кредитной политикой Центрального банка России.

Ранее “КАМАЗ” уже сталкивался с проблемами в связи с кризисом и перенасыщенностью складов продукцией. С одной стороны, клиенты столкнулись с высокими затратами на обслуживание кредитов на приобретение новой техники, а с другой стороны, импортеры иностранной техники, в основном китайской, перенасытили российский рынок, что привело к снижению конкурентоспособности грузовиков “КАМАЗ”.

В ответ на это, Росстандарт запретил продажу в России популярных китайских грузовиков, выявив в них ряд технических дефектов. Однако, начиная с 1 августа, “КАМАЗ” все равно перевел своих сотрудников на четырехдневную рабочую неделю.