Нет, не идет речь о сталинской замерзшей «дороге смерти» в Полярном круге. Говорим о Северо-Сибирской магистрали. Это центральное звено срединного пути, задуманного еще при Николае II. Байкало-Амурская магистраль уже построена, но строительство всего маршрута продолжается уже 110 лет.
Узнать о Северо-Сибирской магистрали непросто. Это строительство дороги через Западную Сибирь, севернее Транссиба, нигде не широко обсуждалось. В 2000-х гг. Северо-Сибирская магистраль была включена в Транспортную стратегию до 2025 года, в «закрытую» часть как «тайную доктрину». Новости о подвижках в судьбе проекта быстро распространяются по СМИ.
В декабре 2025 года правительство не рекомендовало Президенту Путину инвестировать в магистраль, о которой он задумывался два года ранее. Всего строительство проекта могло оцениться в 50 триллионов рублей. Проект вызвал много обсуждений среди журналистов и экспертов СМИ. Некоего маршрута железной дороги на севере страны планировали строить, но идея наткнулась на множество препятствий уже со времен Николая II, Ленина, Сталина и последующих лидеров.
Идея пути в Северную Сибирь первоначально пришла из Кремля во времена Первой мировой и Гражданской войн с аббревиатурой Великого Северного пути. С течением времени государство стало обращать внимание на строительство Великого Северного пути, но проект так и не был реализован. К его реализации также прикоснулись представители СНК и НКВД в период с 1923 по 1934 год. Проект БАМлага, связанного с БАМом, стал частью этого пути.
Недостроенный Великий Северный путь остается актуальным вопросом для России уже много лет. Различные эксперты и ученые высказывают свои оценки стоимости и целесообразности проекта. Варианты маршрута ведут к Северному Ледовитому океану или к Баренцеву морю через порт Сабетта. Некоторые считают, что строительство Северного широтного хода может начаться не ранее 2030 года.
Обсуждение проекта Севсиба продолжается, но важно понимать его значение для развития не только северных регионов страны, но и для укрепления позиций в Арктике. Без этого пути любое обживание арктических территорий остается лишь гипотезой. Важно учитывать исторический контекст проекта, начиная от царской эпохи, и продолжать его реализацию с учетом современных вызовов и потребностей.
