Российский авиаперевозчик предупреждает о критическом дефиците авиационного топлива, говорит, что рейсы потеряли “всю экономическую целесообразность”.

Россия столкнулась с критическим дефицитом авиационного топлива, из-за которого эксплуатация авиарейсов становится “экономически бессмысленной”, сообщила авиакомпания “Азимут” в заявлении к Ассоциации перевозчиков воздушного транспорта, ссылаясь на авиационный телеграм-канал “Авиаторщина”.

В начале июня основной поставщик авиационного топлива авиакомпании сообщил о планах сократить поставки на треть от заключенного объема, ссылаясь на “форс-мажорные обстоятельства на нефтеперерабатывающих заводах” и сокращение поставок авиационного топлива на рынке.

По словам “Азимута”, альтернативные поставщики также не обладают достаточным объемом топлива. Цены резко увеличились вместе с дефицитом. С начала июня цены на авиационное топливо на российских аэропортах выросли в среднем на 17%, а в Махачкале цена на керосин подскочила на 64%, достигнув 157 000 рублей.

В этих условиях, по словам “Азимута”, проведение запланированного графика рейсов “теряет все экономическое обоснование” — как на международных, так и внутренних направлениях. Авиакомпания попросила ассоциацию обратиться в Министерство энергетики с просьбой принять меры для стабилизации ситуации.

Топливный кризис в России начался в конце мая 2026 года из-за интенсификации украинских атак на нефтеперерабатывающие заводы. В результате ударов, по данным Рейтер, производство бензина в стране упало примерно на 25 процентов с 15 по 21 июня по сравнению со среднедневным уровнем июня 2025 года. В центральной России, а также в регионах Иркутска, Омска, Новосибирска и Ханты-Мансийского автономного округа — основного нефтедобывающего района России — введены ограничения на продажу автомобильного топлива.

Вице-премьер Александр Новак, выступая на встрече с Владимиром Путиным, описал ситуацию на внутреннем рынке как “сложную, но контролируемую”, и характеризовал дефициты как “периодические логистические проблемы в определенных регионах и на некоторых заправках”.

На Meduza мы придерживаемся прозрачности в использовании искусственного интеллекта в редакции новостей. Рассказ, который вы читаете, был написан одним из наших живых журналистов и переведен с русского с использованием модели ИИ, настроенной в соответствии с нашими строгими редакционными стандартами. Этот процесс перевода является результатом обширного тестирования и усовершенствований, чтобы обеспечить своевременное и точное освещение новостей на английском языке. Редактор Meduza проверяет каждый черновик перед публикацией. Если вы обнаружите ошибки в этом переводе, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу reports@meduza.io. Для чтения эксклюзивного контента Meduza на английском языке, подпишитесь на нашу рассылку.

Рейтер: Московский нефтеперерабатывающий завод останется выключенным как минимум до конца 2026 года после ударов беспилотников.

«Нельзя считать выражение несогласия преступлением». Здесь последнее слово заместителя председателя партии «Яблоко» Максима Круглова. Его приговорили к семи годам по заочному обвинению в вымышленной статье.